Express-beveiligingsmachine gerelateerd aan de werking van de gids en zijn rol in de express-veiligheidsonderzoek

Veiligheidscontrole is dat iedereen in en uit het metrostation, de luchthavens van het treinstation en ander openbaar vervoer wordt uitgevoerd wanneer hetnoodzakelijke inspectieproces plaatsvindt. Vandaag wil ik met u praten. Het gaatniet om de veiligheidscontroles van onze mensen, maar om de veiligheidscontroles van koeriers. Express-veiligheidscontroles zijn afhankelijk van een apparaat, het is de express-beveiligingsmachine. De volgende kleine merken-up geeft u het belang van de koeriersbeveiligingsmachine en de bedieningsinstructies. Het volgende is een inleiding tot de “koeriersveiligheidscontrolemachine-gerelateerde operationele richtlijnen en de rol ervan in de koeriersveiligheidscontrole”.

Operators van koeriersbeveiligingsmachines moeten de kennis kennen van

Ten eerste moeten de exploitanten van koeriersbeveiligingsmachines de volgende kennis kennen:

(1) vol geselecteerd-tijd koeriersbeveiliging machine-operatoren, professionele training.

(2) veiligheidscontrole machine voordat de stroom wordt ingeschakeld, moet eerst controleren of de stroomvoorzieningnormaal is, de monitor, het toetsenbord, kabelschade, of de machine op een gladde ondergrond is geplaatst, enzovoort. De loden gordijnen bij de in- en uitgang van het kanaal zijn intact. Controleer of alle schalen van de machine bedekt zijn, controleer of het stopcontact van de apparatuur betrouwbaar geaard is.

(3) Controleerna het inschakelen van de machine of de transportbandnormaal functioneert en of er punten en vlekken aanwezig zijn die de geïnspecteerde bagage in gevaar brengen.

(4) Apparatuur die X produceert-Stralen zijn schadelijk en moeten serieus worden genomen. Toen de X-Als het straallicht brandt, kan geen enkel deel van het lichaam het veiligheidscontrolekanaal binnendringen.

(5) Eventuele debug- en onderhoudswerkzaamheden aan de veiligheidscontrolemachine moeten worden uitgevoerd door professionele technici, en er zijn geen persoonlijke wijzigingen of toevoegingen van bijlagen toegestaan ​​zonder toestemming.

(6) Ganiet op de lopende band staan ​​of zitten en raak de rand van de transportband en de rollen aan beide uiteindenniet met uw handen aan. Wanneer de transportbandniet loopt of stopt wanneer deze wel loopt, moet u de rol en de transportband onmiddellijk controleren om te zien of ze slippen of vastlopen, anders verbrandt de gemotoriseerde poelie.

(7) Gebruik de aangegeven spanning van de machine. Om lekkage van elektriciteit te voorkomen, sluit u de lekbeschermer aan voordat u deze op de voeding aansluit.

(8) Het is verboden op de operatietafel en de machine waterbekers en voedsel te plaatsen; vloeistofinfiltratie van de machine zal kortsluiting veroorzaken.

(9) Wanneer het gebruik van beveiligingsmachines moet worden gebruikt wanneer de omgevingstemperatuur lager is dan 5 graden Celsius, moet 30 minuten van tevoren worden begonnen met het opwarmen, bagage door de bagage moet worden verwijderd voordat er watervlekken op de bagage komen.

(10) Express veiligheidscontrole machine lange tijdniet in gebruik, moet worden verplaatstnaar een droge en geventileerde plaats om op te slaan, en het interval van ongeveer 15 dagen om de stroom te laten werken.